Nýstárleg beiting og hönnun Lykilatriði kranagrindanna sem þjóna sem stífar bandstangir í léttu stáliMannvirki
Kostir þess að samþætta kranagrind með stífum bindastöngum
Létt stálvirki eru mikið notuð á nútíma byggingarsviði vegna einstakra kosta þeirra. Sniðug samþætting kranabyrkja og stífra bindistanga eykur enn frekar frammistöðu léttra stálvirkja. Þessi hönnun sparar ekki aðeins efni og dregur úr sjálfsþyngd burðarvirkis- heldur bætir hún einnig heildarstöðugleika byggingarinnar. Í stórum-iðjuverum, vöruhúsum og öðrum stöðum er þetta samþætta forrit orðið ómissandi byggingarhluti. Í stálbyggingum með stífum gáttum með stífum ramma-þungum byggingarstáli er hægt að nota kranabirga sem val til að bera virkni stífra tengistanga, en þeir verða að uppfylla sérstakar hönnunarkröfur.
Lykilatriði í hönnun og notkun
A. Kröfur til að vera uppfylltar í kranahönnun
a. Brunaþolseinkunn kranabyrkja skal vera í samræmi við milli-súlufestingar.
b. Við útreikninga á kranabyrðum skal taka tillit til áskrafts sem þeir bera sem stífar strekkingsstangir.
c. Til að koma í veg fyrir stuðningsvandamál af völdum hugsanlegrar misskipunar á liðum, svo sem færslu eða snúningi á studdum íhlutum, skal setja upp viðbótar hornspelkur til leiðréttingar.
d. Hönnun stuðningsliða verður að uppfylla viðeigandi byggingarkröfur til að standast áskrafta.
Hönnunarfyrirkomulagið að nota kranabirka sem stífa lengdartengi er ekki aðeins hagkvæmt heldur einnig eftirsóknarverður kostur vegna stórs þversniðs og góðs stífleika kranabyrkja sjálfra. Í innleiðingarferlinu þarf þó að huga að ofangreindum lykilatriðum til að tryggja skynsemi og öryggi hönnunarinnar.
B. Lykilráðstafanir fyrir kranabakka til að þjóna sem stífar bindistangir
a. Í léttum stálvirkjum eru burðargrind kranabrigða venjulega hönnuð sem burðarbitar til að nýta kranabirka sem stífa bindistangir. Fyrir hliðarsúlur getur það hins vegar, vegna ákveðinnar fjarlægðar milli kranabjálka og súlumiðju, aðeins veitt hliðarstuðning fyrir innri flans súlunnar, en ekki fyrir ytri flansinn. Að auki mun lengdarhemlunarkraftur og láréttur þverkraftur kranans mynda hliðarbeygjustundir á burðarbeygjuhlífarnar, sem aftur setja aukinn snúning á súlurnar. Þess vegna, til að auka stuðningsáhrifin, skal hornspelkum komið fyrir á efri flans kranabyrjunnar og tengdur við ytri flans súlunnar. Nauðsynlegt er að tryggja að báðir endar hvers kranabjarða séu búnir hornaspelkum til að ná tvíhliða stuðningi við súluna.
b. Fyrir miðraðar dálka með kranabyrjum raðað á báðar hliðar er mælt með því að setja tvíhliða hornaspelkur á þessar súlur til að auka hliðarstífleika kranabyrjanna. Í þessu tilviki geta hornspelkurnar farið yfir hvor aðra, en með snjöllri hönnun er hægt að tengja tvær hornstífurnar tvær við efri og neðri yfirborð efri flans kranabyrjunnar í sömu röð. Á meðan skal stífum komið fyrir á súlunum til að þjóna sem tengiplötur fyrir hornspelkurnar og þykkt þeirra getur verið í samræmi við þykkt kranabjargflanssins til að auðvelda tengingu hornspelkanna.
c. Ef kranagrindinn á endaspjaldinu er ekki hannaður sem burðarvirki, verður að koma stífum tengistangum fyrir í endaspönninni til að tryggja stöðugleika burðarvirkisins.
d. Sérstaklega ætti að huga að því að kranabirkar eru venjulega settir upp á síðara byggingarstigi. Þegar kranabarnir eru ekki settir upp á byggingartímanum þarf að gera samsvarandi ráðstafanir til að tryggja stöðugleika burðarvirkisins. Að auki, fyrir plöntur með fráteknar kranastöður eða þar sem kranabirkar eru ekki settir upp í langan tíma, ætti samt að koma stífum bindistangum fyrir til að tryggja öryggi og stöðugleika uppbyggingarinnar.
